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水泥路面裂缝怎么修补?

咨询:冯经理:183 3990 9097  人气:  发表时间:2017-08-21

水泥混凝土路面裂缝怎么修补?  永安建材——冯鹏霄:183 3990 9097
  裂缝水泥商品混凝土路面问题中极易发生的一种常见病害,其甚至可造成板块断裂。一般情况下,水泥商品混凝土路面在建造之初若形成微裂缝,水泥道路投入使用后,由于荷载作用,微裂缝变成宏观裂缝,宏观裂缝继续发展,最后造成商品混凝土路面断板。致使地表水渗漏,导致路面基层承载力降低,进而引起错板、积泥和商品混凝土路面板面破碎,严重影响水泥商品混凝土路面修补料的使用性能和使用年限,增加了行车的不安全因素。水泥商品混凝土路面破坏后,修复难度大、养生期长、影响交通,而且维修费用高。因此,防止水泥商品混凝土路面裂缝的出现有着极其重要的意义。导致水泥商品混凝土路面裂缝产生的原因很多,也比较复杂。本文作者结合自己多年的工作实践经验,主要分别从温度变形、收缩变形、路基沉降、材料及施工质量等几个方面,分析了裂缝产生的成因,并提出了相应的防治措施。
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一、病害的类型

  (一)裂缝

  1.横向裂缝。横向裂缝是指垂直于路线方向的有规则的裂缝,其产生的原因主要有水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝,一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期;冷缩裂缝是指由于水泥混凝土冷缩产生拉应力而引起的路面板开裂。

  2.纵向裂缝。纵向裂缝是指跟路线走向平行或基本平行的裂缝。产生原因主要是路基体填料土质不均匀、含水量不均匀、施工方法不当等,导致路基不均匀沉降,从而使路面板在自重和行车压力作用下产生纵向裂缝。

  3.交叉裂缝。两条或两条以上相互交叉的裂缝称为交叉裂缝。产生交又裂缝的主要原因有:(1)水泥混凝土路面自身强度不足;(2)路基和路面基层的强度和水稳定性差;(3)使用了性能不稳定的水泥,浇筑的水泥混凝土路面板就会产生大面积的龟裂。

  4.板角断裂。板角断裂是指与板角两边接缝相等的贯穿水泥混凝土路面板全厚度的裂缝,从板角到裂缝两端点的距离分别小于或等于端点所在路面板边长的一半。板角裂缝通常是由于板角处受连续荷载作用、基础支撑强度不足及翘曲应力等因素综合作用而产生
   (二)表面损坏

  1.纹裂、网裂、板面起皮和剥落。纹裂和网裂是指路面板表层出现的浅而细或发丝状的表面裂纹和网状裂纹。产生的原因主要是水泥混凝土水灰比过大,施工时过度抹面、养护不及时,在水泥混凝土拌和过程中用了含盐量偏高的水和质量低劣的集料。或水泥中的碱与集料中的特定矿物质发生碱硅反应等。故在施工过程中,对集料的质量应严格把关,严控用水量,必要时,还应对水的质量进行检验。

  2.麻面、露骨。麻面是指水泥混凝土路面板表面结合料磨失,成片或成段路面板呈现过度的粗糙表面的现象。麻面一般是由于水泥混凝土路面施工时,在混凝土初凝前遇雨所致。

  路面混凝土保护层脱落导致骨料裸露的现象称为露骨。其产生的原因主要是混凝土表面灰浆不足,泌水提浆,从而造成混凝土路面表层强度不足。

  3.磨光。磨光是指水泥混凝土路面板在车轮荷载作用的重复辗磨后,表面磨擦系数下降到极限值以下,从而严重影响行车安全。磨光的主要原因是水泥混凝土路面表面水泥砂浆层强度低,水泥及集料等原材料耐磨性差,或路面使用时间较长等。

  4.坑槽、孔洞。由于水泥混凝土混合料是种多相不均匀材料,囚此在水泥混凝上路面板强度较低处易出现局部破损,并形成有一定深度的洞穴,即孔洞。面层骨料局部脱落而产生的长槽称为坑槽。孔洞、坑槽产生的原因主要是由于集料含泥量过大,混凝土内有泥土或其他杂物。

  (三)接缝损坏

  接缝包括横缝(胀缝、缩缝)、纵缝和施工缝。设置目的是减少或避免由于水泥混凝土热胀冷缩产生的应力对路面板的破坏作用。但是接缝设置不当或接缝损坏也会降低路面的整体使用性能,甚至使路面板更快地遭到破坏。水泥混凝土接缝损坏主要有以下几种形式。

  1.填缝料损坏。填缝料损坏是指接缝内无填料,填料破损及接缝内混杂砂石等不正常现象。填缝料损坏的主要原因有:填缝料本身质量不合格,填缝料在长期外界环境作用下老化,脆裂,或由于混凝土路面板受热膨胀,挤压胀缝,致使填缝料被挤出,不能正常复原等。

  2.接缝碎裂。接缝碎裂是指水泥混凝土路面板接缝两侧各60cm左右宽度内倾斜的剪切挤碎现象。接缝碎裂主要是指由于填缝料损坏,泥、砂等杂物侵入胀缝,导致路面板再次膨胀时受阻,或雨水渗入基层和垫层,使基层强度降低,从而导致路面接缝处的变形和破损。

  3.唧泥。唧泥是指车辆通过时,基层细料和水一起从接缝处挤出的现象。唧泥产生的原因是填缝料破坏,雨水下渗等。

  (四)变形损坏

  由于水泥混凝上硬化后是非塑性的,因此水泥混凝土路面板的变形破坏是指水泥混凝土路面板接缝处产生的错台、拱起和沉陷等现象。

  1.错台。错台是指相邻水泥混凝土路面板在接缝处产生的垂直高差。错台产生的原因是横缝处未设置传力杆,由于基层或路基体压实不均匀,致使相邻水泥混凝土路面板在车辆的重复荷载作用下,产生不均匀沉降。

  2.拱起和沉陷。拱起是指横缝两侧的混凝土路面板板体发生明显抬高的现象,相反,沉陷则是指横缝两侧的混凝土路面板板体发生明显下沉的现象。

  拱起产生原因主要是胀缝被硬物阻塞,或胀缝设置过少,使路面板受热时不能自由伸张。沉陷产生的原因主要是填缝料损坏导致雨水从接缝处下渗,软化基层,甚至软化路基体,使路面板接缝下方的基层和路基体承载力下降,路面板跟着下沉。

  拱起和沉陷都将对车辆行驶的舒适性和安全性造成很大的影响。施工时合理设置胀缝,运营中有效维护好接缝,可以有效避免此类损坏的发生。

  二、防治措施

  (一)永安建材提示:对于建设中的道路,科学的管理、高质量的施工是保证路面质量的根本。

  1.严把材料关。公路路基施工规范规定,在通常情况下,不能被压实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。路面板施工严格按规范要求选材,控制水泥、骨料、砂的各项技术指标,混合料运至工地后要符合工作要求;台背回填要求选用透水性好、有良好配的材料。

  2.保证施工质量,包括地基处理、基层施工、面层施工。保证各个施工阶段的质量。保证切缝的温度和时间,养生、切缝要及时;振捣完全充分密实;搞好施工缝、缩缝、胀缝的处理;构建科学的排水设施,防止路表水渗入;保证每层的厚度及压实度合格等。

  3.健全科学的管理制度,严格监理制度,对试验段工程的施工,从方案的审批,准备工作的审查到施工全过程,都必须进行现场监理,坚持全过程旁站,以便及时发现问题,解决问题,及时总结施工工艺、施工组织等经验。通过试验段施工来核准所用材料配比、拌和方式、机械实效、松铺系数、允许延迟时间、每个作业段适宜长度等问题。

  (二)对于已经出现的损害,永安建材修补材料应针对具体类型进行不同工程处理方法

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