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水泥路面起皮,水泥路面起砂,水泥路面冻融、盐蚀,水泥路面露石子,水泥路面的蜂窝、麻面,细小纹裂等表层病害。修补质量稳定,效果好,使用寿命有充分的保障
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高速机场水泥路面速补型

咨询:冯经理:183 3990 9097  日期:2018-04-03  来源:河南永安桥隧建材有限公司

 

 

灌浆料厂家

 


  
     河南永安桥隧建材开发研制的新修水泥路面裂缝速补型混凝土结构修补料主要用于公路、水泥路面、乡村道路、客运专线桥面及梁体快速修补专用的修补砂浆,产品完全符合新修水泥路、高速铁路、高等级公路等混凝土修复的要求。

产品具有环氧砂浆的优异的粘结特性,又具有强度高,防水,抗氯离子腐蚀,养护方便,热胀冷缩与混凝土基本一致等优异特点。广泛应用于桥梁、码头、水利、高铁、核电、大型市政工程等高标准场所混凝土的快速修补。

产品适用于以下路面

 
  • 新修水泥路面起砂、起灰
    新修水泥路面起砂、起灰
  • 新修水泥路面露石子病害
    新修水泥路面露石子病害
  • 新修水泥路面裂纹、龟裂
    新修水泥路面裂纹、龟裂
  • 新修水泥路面细小裂缝
    新修水泥路面细小裂缝
  • 高速公路
    高速公路,服务区,收费站
  • 国道
    国道,省道,县道
  • 机场路面
    机场道路,停机坪
  • 停车场路面
    停车场,地下车库
  • 市政通道
    市政道路
  • 城乡公路
    城乡公路
  • 加油站地面
    加油站地面
  • 厂房地面
    厂房地面,厂区道路

施工方案如下:

一、施工流程

标识→清理→洗刷→湿润→清理→加水→搅拌→铺装→养护

二、施工器械:

高压风枪,高压水枪,立式搅拌机或电钻搅拌,刮尺,铁抹,储水桶,干净的水,塑料薄膜。

三、施工步骤:

(1)、标识:选定需要修补的区域。

(2)、清理:将需要修补的区域内的碎石及松动的混凝土剔除,粉尘等用高压风枪清理干净。

(3)、洗刷:用高压水枪将需要修补的区域彻底冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面,并防止回流。

(4)、湿润:用水冲刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分湿润,直至不在渗水为止。

(5)、清理:用高压风枪将操作面内的明水清理干净。

(6)、加水:将材料与水混合搅拌,加水量在15%—16%时效果最佳,不许泌水。

(7)、搅拌:用电钻或立式搅拌机搅拌,搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,如果仍有干粉球和气泡,可静止一分钟后再搅拌,搅拌时间在5分钟左右为宜。

(8)、铺装:将搅拌好的修补料倒到需修补的操作面内,立即用刮尺赶平,确保修补后的地坪标高与原来地坪标高一致。修补料操作时间控制在30分钟内,修补厚度3mm左右。

(9)、养护:修补完成初凝一小时后,立即进行洒水并覆盖塑料薄膜进行养护。

(10)、放行:温度在20℃以上时,三个小时即可放行,温度低时,可适当延长开放时间。如果条件允许,尽量延长放行时间也有助于材料性能的提高。

 

​机场混凝土道面损坏怎么办,如何快速修复?
永安建材为您提供机场水泥混凝土道面快速修复方案及修补材料
机场跑道、滑行道属于是飞行区内的机动区,用于飞机的起飞、着陆和滑行,其道面破损将直接威胁着飞行的安全。所以确保机动区道面的适用性对于飞行安全至关重要。因此,机场跑道路面一旦出现损坏就需要及时的进行修复。 飞机道面修补进行分步有计划的实施,首先对修补材料进行试块实验,测试确定修补效果和所需时间。监控天气的气温变化,确保修补时的气温能保证修补效果。积极与生产运行指挥中心协调联系,确定修补计划及修补位置。
    飞机道面修补采用快补水泥进行快速修补,应在航后4个小时内实施修补。确保了修补工作在不影响机场正常运行前提的顺利开展。 机场飞行区道面快速修补料的核心优势有:强度高、不收缩、耐腐蚀、环保无毒无害、不老化、对水质及周围环境无污染,自密性好、阻锈等特点。 机场飞行区道面起砂快速修复方案,机场飞行区道面损坏修复方案,机场飞行区道面裂缝快速修复方案。 使用材料:机场路面表层型专用修补材料,机场路面深层型专用修补材料。
     材料简介: 机场道路损坏专用快速修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、高效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染等特点
  施工流程:
1、混凝土快速修复 基面清理--基面浸润--界面处理--制拌--修补--养护
2、施工工序混凝土结构快速修复
(1)基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。
(2)基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
(3)界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
(4)制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
(5)修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
(6)养护:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
注意事项:
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(4)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(5)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期3个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(6)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。

      机场道面深层混凝土病害:采用永安建材SC型混凝土快速修补材料进行开槽修补,该材料运用目前国际先进技术,15分钟凝固,1小时通行,无须洒水养护,修补后强度高、韧性好,耐久度高。 机场道面表层混凝土病害:采用永安建材BC薄层快速修补材料进行罩面或者低压注浆方式处理。用于3mm以上的罩面处理, 2-4小时即可通行,抗压抗折强度达到标准要求,粘接性是普通快凝水泥的5-8倍以上,防止二次脱落,且操作方法简单可行,可进行大面积施工。是修复机场混凝土道路理想的材料。

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